成贵铁路兴文至贵阳段联调联试

  • 2019年10月10日 07时40分
  • 来源: 四川日报
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十月九日,综合检测列车通过毕节站。 (新华社发)

10月9日,新建成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试。至此,成贵铁路的最后一段进入通车倒计时。

联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,使用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整体系统达到设计要求,满足以设计速度开通运营的要求。

成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰州(西宁)到广州大通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段于2014年12月开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日开通运营。

新建成贵铁路兴文至贵阳段西起龙8国际兴文县,向东经云南省威信县、镇雄县,贵州省大方县、黔西县,东至贵阳市。正线全长约290公里,桥隧比80%,设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站10座车站。

按照计划,成贵铁路预计今年底全线通车。届时,将形成一条新的出川铁路大通道,也将进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,对于完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。 (记者 王眉灵)

责任编辑: 李莎莎
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